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商品訊息描述
實用商品
商品訊息特點
秒殺
材質 : 100%聚脂纖維
尺寸 : 23*18cm
重量 : 15g/1入
顏色 : 粉紅、粉藍、粉紫-隨機出貨
產地 : 布料中國，台灣設計車工
數量 : 3入
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活動
高速公路局為改善國道五號雪山隧道塞車問題，3月10日起最低限速從60公里提升為70公里，歷經1個月的宣導期，今（10）日起執行取締，若車流順暢未達最低速限，將開罰3000元至6000元，可連續開罰，若隧道內全程未達最低限速，單趟最高可罰1萬2千元。
高公局指出，近年來雪隧塞車嚴重，每小時通行量從原本2400輛次，現在平均只剩約2000輛次，調查發現，主要原因除駕駛拉長車距外，隧道內禁止變換車道，一旦前方有龜速車占據車道，就會造成後方車流回堵嚴重，因此，藉由提高最低限速，希望減少龜速車影響車流順暢的情形。
高公局表示，由於隧道內科技執法尚未啟用，目前取締龜速車將採人工取締方式，即日起只要車流順暢未達最低限速，將開罰3000至6000元，每30分鐘或每隔６公里可連續開罰，且有別於超速有10公里的緩衝空間，只要低於70公里就會舉發。
未達最低限速挨罰也是有例外的情形，像是因前方車輛未達最低限速，導致後方車輛受到阻擋，後方車輛將不會受罰。
高公局預估，提高隧道最低限速並取締龜速車，北上最大車流量每小時可以增加100輛，南下每小時通過量可提升至2300、2400輛次，今天上夏季特賣 午車流大致順暢，後續會持續觀察實施情況。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
教育部青年發展署為協助學生職涯發展，辦理「大專校院職涯輔導種子教師培訓」，培訓對象為全國大專校院教師、職涯輔導人員。今年培訓規劃為「學生職涯探索與認知」、「學校資源整合連結」及「產業趨勢與就業環境」3項課程模組，預定自5月份起於北、中、南部共辦理9場次。
青年署表示，培訓課程內容包含業界最新趨勢與職缺所需專業能力，以符合市場需求之輔導知能及實務經驗分享。也將邀請在職涯輔導具有成效的學校進行分享，針對學校行政資源整合與推動經驗，提供校際觀摩參考。
青年署指出，目前已有多所大專校院透過教師培訓機制，協助學生職涯規劃。東海大學開設職涯導師的培訓課程，邀請系所教師擔任職涯導師，與學生有更多互動，減少師生之間的隔閡。導師們反映在參加培訓後，與內心徬徨的學生個別輔導過程中，可以更清楚學生的需求，協助學生找回自信；學生接受諮詢後，也開始正面積極規劃自己的未來。
教育部青年發展署「大專校院職涯輔導種子教師培訓」歡迎全國大專校院教師、職涯輔導人員踴躍參加，相關計畫內容詳見青年署官網。
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